Sappiamo che i prodotti della colonna guida stampo avranno ammaccature. Queste ammaccature sono chiamate scanalature dell'olio. Alcuni clienti chiedono, qual è il ruolo della scanalatura dell'olio della colonna guida stampo?
Il perno di guida dello stampo deve essere spostato rispetto al manicotto di guida durante il funzionamento perché lo spazio è piccolo e l'olio lubrificante viene raschiato a lungo. Pertanto, la coppa dell'olio è progettata in modo tale che l'olio lubrificante possa rimanere sul perno di guida dello stampo per un periodo di tempo più lungo senza essere completamente raschiato a un'estremità.
Inoltre, poiché la precisione di lavorazione della scanalatura dell'olio sul perno guida è diversa. Prendendo ad esempio la precisione di guida secondaria, il requisito di abbinamento della parte di guida scorrevole del palo di guida e del manicotto di guida è H7 / h6, la parte di abbinamento della parte fissa del palo di guida e il foro di montaggio della base dello stampo è H7 / s6 e la scanalatura dell'olio divide la colonna guida in due sezioni. Un segmento è h6 e l'altro segmento è s6.
Pertanto, per svolgere meglio il ruolo della colonna guida, la scanalatura dell'olio della colonna guida stampo deve essere lì! https://www.xhychromerod.com/