Come acciaio strutturale per la saldatura ad alta resistenza, il contenuto di carbonio dell'acciaio temprato e temprato è limitato, di solito la frazione di massa del carbonio è inferiore a 0.18 percento. La saldabilità è considerata anche nella progettazione della composizione della lega, quindi la saldatura dell'acciaio temperato a basso tenore di carbonio è sostanzialmente simile alla normalizzazione dell'acciaio. I seguenti problemi si verificano principalmente durante la saldatura:
① Crepa termica nella saldatura e crepa di liquefazione nella zona interessata dal calore. L'acciaio temprato e rinvenuto a basso tenore di carbonio ha generalmente un basso contenuto di carbonio, un alto contenuto di manganese e un rigoroso controllo di S e P, quindi la tendenza alla rottura a caldo è ridotta. Tuttavia, gli acciai bassolegati ad alta resistenza con alto contenuto di nichel e basso contenuto di manganese aumenteranno la tendenza alle cricche a caldo e alle cricche da liquefazione.
② Cricca a freddo Poiché questo tipo di acciaio contiene più può migliorare la temprabilità degli elementi in lega, c'è molta tendenza alla rottura a freddo punti Ms ma poiché questo tipo di acciaio è più alto, se riusciamo a realizzare i giunti nella temperatura di raffreddamento sono più lentamente, genera una martensite autotemprante nel tempo e, in una certa misura, riduce la tendenza alla fessurazione a freddo, quindi la tendenza alla fessurazione a freddo non è necessariamente molto in realtà.
③ Riscaldare la crepa. L'acciaio bonificato a basso tenore di carbonio contiene V, Mo, Nb, Cr e altri elementi che formano il carburo forte, quindi ha una certa tendenza alla rottura da riscaldamento.
④ Ammorbidimento della zona interessata dal calore. L'ammorbidimento si verifica nell'area compresa tra la temperatura di rinvenimento originale del metallo di base e Ac1 durante la saldatura. Più bassa è la temperatura di rinvenimento, maggiore è l'area di rammollimento, più grave è il grado di rammollimento.
⑤ Infragilimento nella zona interessata dal calore. È possibile ottenere un'elevata tenacità se nella regione surriscaldata vengono prodotte martensite a basso tenore di carbonio e bainite inferiore con una frazione di volume del 10 percento -30 percento. Tuttavia, quando la velocità di raffreddamento è troppo elevata, si formerà la martensite a basso tenore di carbonio con una frazione di volume del 100% e la tenacità diminuirà. Quando la velocità di raffreddamento è troppo lenta, da un lato, il grano sarà grossolano e, dall'altro, la struttura mista di martensite a basso tenore di carbonio più bainite più componente MA verrà generata nella zona surriscaldata, il che causerà più gravi infragilimento nella zona surriscaldata.
Quando si saldano acciai bonificati con σs maggiore o uguale a 980 MPa, è necessario utilizzare metodi di saldatura come gtig o saldatura a fascio di elettroni. Per acciai da bonifica a basso tenore di carbonio con σ S<980mpa, electrode="" arc="" welding,="" submerged="" arc="" automatic="" welding,="" gmaw="" and="" gtaw="" can="" be="" used.="" however,="" for="" steel="" with="" σs≥686mpa,="" gas="" shielded="" welding="" is="" the="" most="" suitable="" automatic="" welding="" process.="" in="" addition,="" if="" multi-wire="" submerged="" arc="" welding="" and="" electroslag="" welding="" are="" necessary="" for="" welding="" with="" high="" heat="" input="" and="" low="" cooling="" rate,="" post-welding="" quenching="" and="" tempering="" treatment="" must="" be="" carried="">
Quando si saldano acciai temprati e temprati con σs maggiore o uguale a 980 MPa, è necessario utilizzare metodi di saldatura come la saldatura ad arco di tungsteno di argon o la saldatura a fascio di elettroni. Per acciai da bonifica a basso tenore di carbonio con σs<980mpa, electrode="" arc="" welding,="" automatic="" submerged="" arc="" welding,="" gas="" metal="" arc="" welding="" and="" tungsten="" argon="" arc="" welding="" can="" be="" used.="" but="" for="" steel="" with="" σs≥686mpa,="" mig/mag="" welding="" is="" the="" most="" suitable="" automatic="" welding="" process.="" in="" addition,="" if="" welding="" methods="" such="" as="" multi-wire="" submerged="" arc="" welding="" and="" electroslag="" welding="" with="" large="" heat="" input="" and="" low="" cooling="" rate="" must="" be="" used,="" post-weld="" quenching="" and="" tempering="" treatment="" must="" be="" carried="">
Quando non è possibile evitare crepe quando l'apporto di calore viene aumentato al valore massimo consentito, è necessario adottare misure di preriscaldamento. Per l'acciaio temprato e rinvenuto a basso tenore di carbonio, lo scopo principale del preriscaldamento è prevenire crepe da freddo e il preriscaldamento può avere un effetto negativo sulla tenacità, quindi generalmente una temperatura di preriscaldamento inferiore (inferiore o uguale a 200 gradi). Lo scopo principale del preriscaldamento è ridurre la velocità di raffreddamento durante la trasformazione della martensite e migliorare la resistenza alla rottura attraverso l'autotempra della martensite. Quando la temperatura di preriscaldamento è troppo elevata, non solo non è necessario impedire il congelamento, ma rende anche la velocità di raffreddamento di 800-500 gradi inferiore alla velocità di raffreddamento critica per l'emergere di una struttura mista fragile, con conseguente evidente infragilimento del zona termicamente alterata, quindi è necessario evitare di aumentare ciecamente la temperatura di preriscaldamento, che include anche la temperatura dell'intercalare.
L'acciaio bonificato a basso tenore di carbonio generalmente non è sottoposto a trattamento termico dopo la saldatura. Pertanto, quando si selezionano i materiali di saldatura, è necessario che il metallo di saldatura ottenuto abbia proprietà meccaniche vicine a quelle del metallo di base allo stato saldato. In casi particolari, come quando la rigidità della struttura è molto elevata e le cricche da freddo sono difficili da evitare, è necessario selezionare come metallo d'apporto un materiale con una resistenza leggermente inferiore rispetto al metallo di base.