Lo stelo del pistone quando si utilizza inevitabilmente a causa di alcuni motivi portare allo stelo del pistone quando si utilizza l'olio, perdite di olio, strain, vagando, perdite di tenuta, l'asta del pistone e l'apertura del manicotto di guida è troppo piccolo e problemi correlati. Oggi stiamo per dare una breve introduzione sulla soluzione alla perdita di olio durante il ritorno dello stelo del pistone.
Dovremmo fare attenzione a controllare se l'asta del pistone perde durante il viaggio di ritorno. In primo luogo, rimuovere la piattaforma di lavoro sotto l'asta del pistone, estrarre il connettore del tubo e rilasciare il fluido idraulico nel cilindro idraulico. Prendere la parte superiore del tubo congiungerlo e ruotarlo in modo che l'olio possa rifluire nel serbatoio. Infine, ruotare la testata sotto l'asta del pistone e estrarre il manicotto di guida dal cilindro idraulico con l'estrattore. Il manicotto di guida ha due fori filettati.
Se l'asta del pistone perde durante il ritorno, la maggior parte del tempo è causata da danni all'anello di tenuta. Risolviamo questo problema sostituendo l'anello di tenuta.
L'anello di tenuta sull'asta del pistone dovrebbe essere prestato attenzione all'olio di pressione quando è installato l'anello di tenuta sull'asta del pistone. Inoltre, quando si lavora con l'auto, si deve prestare attenzione all'angolo della testa dello stelo del pistone, in modo che può essere smussato nel mezzo della boccola.
Quando l'anello di tenuta sull'asta del pistone è installato, la boccola deve essere premuta direttamente contro il labbro dell'anello di tenuta. Il passo successivo è inserire il manicotto di guida con il rivestimento nel dispositivo dell'asta del pistone. Quando l'asta del pistone entra nel manicotto di guida, la boccola uscirà. In questo modo, la perdita di olio dell'asta del pistone può essere facilmente risolta.http: //www.xhychromerod.com/