L'asta del pistone della barra cromata dura cava è formata mediante laminazione e sulla superficie di rotolamento si formerà uno strato di strato di indurimento a freddo, che può ridurre efficacemente la deformazione elastica e plastica della superficie di contatto della coppia di rettifica e può ritardare il generazione o espansione di cricche da fatica, migliorando così la resistenza alla corrosione superficiale.
Cromatura dello stelo del pistone
Dopo che lo stelo del pistone è cromato, può avere una superficie dura, liscia e resistente alla corrosione. Per migliorare la resistenza alla corrosione della superficie dell'asta del pistone, deve essere cromata. Dopo la cromatura, la durezza del rivestimento sull'asta del pistone può raggiungere l'HV1100 e il rivestimento è liscio, di spessore uniforme e forte in dispersione, in modo che possa essere notevolmente migliorato in alcuni aspetti.
Condizionamento dello stelo del pistone
La tempra e il rinvenimento dello stelo del pistone è il trattamento di tempra e rinvenimento dello stelo del pistone. Dopo il trattamento di tempra e rinvenimento, la forza di lavoro del materiale può essere efficacemente migliorata, il che aiuta a chiudere le micro crepe sulla superficie, ostacola l'espansione dell'erosione e quindi migliora la resistenza alla corrosione superficiale. . Tuttavia, non tutte le aste dei pistoni devono essere temprate e rinvenute, quindi il trattamento di tempra e rinvenimento deve essere valutato in base alla situazione e ai materiali effettivi.
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