(1) Il valore di sollecitazione del tubo sul cilindro o la deformazione del supporto del cilindro si discosteranno dalla linea centrale del cilindro;
(2) Ci sono bave e zigrinature al collegamento tra il cilindro e la canna, che portano a una scarsa superficie di incollaggio e fanno sì che la linea centrale del cilindro si sposti;
(3) Usura eccessiva dell'anello di supporto del pistone o dello specchio del cilindro;
(4) Lo spazio tra la traversa e la guida è un valore super. A causa del peso dell'asta del pistone e della flangia della traversa, l'altezza dell'estremità della fusoliera della testa trasversale aumenta dal percorso di planata e l'asse dell'asta del pistone della traversa si sposta verso il basso.
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